Weer zo’n voorbeeld

Wij willen niets afdoen aan deze straatintimidatie, maar wat te denken hiervan?

Alles wat u hier ziet is onnodig geluid en dus strafbaar. Bewoners worden er knettergek en ziek van.

In de Stad van de Wetenschap is de Leidse politiek (inbegrepen de burgemeester) echter doof voor onze schreeuw om handhaving van de geldende regels.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

LUISTEREN

Een hele pagina van het Leidsch Dagblad is gewijd aan Luisteren.

De wijkverenigingen vinden als jaren, dat er te weinig naar hen wordt geluisterd. Ze hebben er een heel manifest aan gewijd.

Wij zijn een bovenwijkse bewonersbelangen-vereniging en vertegenwoordigen 200 adressen, dus al gauw 500 bewoners, maar er wordt niet naar ons geluisterd.
Nooit eens de burgemeester aan de lijn die vraagt om een gesprek. Hij wordt afgeschermd door wethouders en ambtenaren.

Maar hij komt wel graag even langs om een boek in ontvangst te nemen over de Stem van oude Leidenaren.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Stille koeriers ongewenst



Diverse grote steden gaan de nieuwerwetse boodschappenjongens uit de stad weren. Terwijl ze nota bene op stille (elektrische) fietsen (max 25) rijden en niet zoals de bezorgers van Just Eat en Thuisbezorgd, die nog op de ouderwetse brandstofbrommers (max 45) met veel lawaai door de steden scheuren.

Daar moeten de gemeenten wat aan doen. Eis van de bedrijven bij de verlening van een vergunning, dat alleen op elektrische (brom)fietsen mag worden bezorgd.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Geluid wordt niet gehoord


Het is ook hier weer het zelfde liedje.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Tja, wat is belangrijker?

Leidsch Dagblad
31 januari 2022

GroenLinks wil de drukte op het water gaan onderzoeken. Prima idee.
Nota bene de partij, die niets aan het strafbare verkeerslawaai wil doen.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

De politie op Twitter

Onlangs plaatsten wij positieve berichten over de handhaving door de politie van artikel 57RVV (onnodig geluid). Nou ja, moeten we blij zijn met 382 bekeuringen in heel Nederland?

Er zijn politieagenten, die hun verrichtingen op Twitter zetten. Filteren we op “onnodig geluid” dan zien we best wel een lange lijst processen verbaal voor overtreding van artikel 57RVV. We hebben ze samengevat in deze bijlage.

Wat ons ook opvalt is, dat geen van die bekeuringen is opgelegd in onze regio. Ons Basisteam Leiden-Midden en Basisteam Leiden Zuid zitten wel op Twitter, maar we zien er geen enkele activiteit inzake onnodig geluid. Maar dat ligt voor de hand: “HET HEEFT GEEN PRIORITEIT”.
En dat ligt aan ons stadsbestuur en onze vertegenwoordigers in de Raad. Maar, dat gaat veranderen! Laat bij de verkiezingen uw stem horen.

Nota Bene: De Europese Stad van de Wetenschap luistert niet naar het RIVM.

Wordt vervolgd.

Geplaatst in Uncategorized | 1 reactie

Positieve berichten over de handhaving door de politie

In Leiden wil de politie (lees burgemeester) er niet aan, maar toch wordt artikel 57RVV (onnodig geluid is strafbaar) langzamerhand steeds vaker door de politie gebruikt om het lawaai van motoren (en ook steeds meer) van auto’s aan te pakken.

Nog een voorbeeld

De politie op de radio:

NPO Radio Met het oog op morgen 21 januari 2022 (start op 35.30)

Geplaatst in Uncategorized | 1 reactie

“Het heeft geen prioriteit”

horen wij steeds van de gemeente. En dan gaat het over de handhaving door de politie van artikel 57 RVV: Het is verboden om met een motorvoertuig onnodig geluid te maken. Onnodig staat er. Meer niet. Er wordt niet een max genoemd in dB(A)’s. Daarom is er ook geen meetapparaat nodig. En toch wordt het criminele lawaai op de wegen in Leiden niet gehandhaafd.

Dat staat in schril contrast met de inzet van de politie, waarmee het bedrijf Verisure adverteert. Zij slokken de capaciteit van de politie op, zoals de datacenters de duurzame stroom.

Wij roepen de lokale politiek op om ervoor te zorgen dat het hartverscheurende lawaai wordt aangepakt.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Het groenste gebouw van Leiden

komt op een van de plekken in Leiden met het meeste motorlawaai!! Op het kruispunt Vijfmeilaan en Churchilllaan.

Eerlijk is eerlijk, het ziet er prachtig uit. Maar zouden de toekomstige bewoners straks wel heerlijk van hun groene balkons kunnen genieten?
Als de gemeente (en de provincie!) aan het lawaai niets gaan doen, zullen wij veel nieuwe aanmeldingen (knipoog) krijgen.

De geluidsbelasting op dit moment is al veel te hoog, zoals blijkt uit de Atlas van de Leefomgeving (RIVM). En dan gaat het alleen nog maar om de gemiddelde geluidsbelasting. De lawaaipieken van motoren (en steeds meer ook van auto’s) zijn daarin niet eens meegenomen, omdat die strafbaar zijn en door de politie moeten worden aangepakt. Maar daar hebben de verantwoordelijken geen zin in.

Op het kruispunt Rooseveltstraat en Voorschoterweg (Scal-locatie) komt ook een prachtig woongebouw. Daar schreven we eerder hetzelfde over.


Een week later staat in het Leids Nieuwsblad een mededeling inzake

Ontwerpbesluit Wet GeluidshinderProject De Premier











Lees en huiver:
Eigenlijk mag de geluidsbelasting niet hoger zijn dan 48 dB maar er wordt gewoon voorgesteld om hier een uitzondering te maken en de norm vast te stellen op 60 dB. Dat is toch de wereld op z’n kop?
U denkt misschien: Ach, 14 dB tjes, maar uit onderstaande tabel blijkt wat voor verschil dit maakt.

De gemeente gedoogt dus niet alleen de herrie van motoren maar ook het gemiddelde verkeersgeluid dat hoger is dan de wettelijke norm.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen

Frankrijk start test met flitspalen

Deze afbeelding heeft een leeg alt-attribuut; de bestandsnaam is image-1.png

Leidsch Dagblad 4 januari 2022


Het gaat om een test van meerdere soorten radars, die ook op een aantal andere plaatsen langs 50km wegen in Frankrijk wordt gehouden. De test gaat 3 maanden duren.

In Frankrijk mogen motoren en scooters geen geluid maken, dat hinderlijk is voor omwonenden. De radars zijn gesteld op 72 dB. Bij een gemiddeld geluidsniveau van zo rond de 55 dB is dat naar onze mening nog aan de hoge kant. Maar het is een begin om van de helse pieken af te komen.

De motorclubs is Frankrijk protesteren heftig. Net als in Nederland als er maatregelen dreigen. “Het is een openbare weg.” “Waarom zulke heftige maatregelen, want het gaat maar om een kleine groep.” “Het helpt niets, want de motorrijder houdt even gas in en geeft na het passeren van de radar gewoon weer gas.”

Wij hebben al eerder onze bedenking uitgesproken over deze vorm van handhaving. Juridisch heel ingewikkeld. De motorrijders zullen zich tot het uiterste gaan verzetten en die palen werken alleen met een uniforme norm in dB(A), en die bestaat in Nederland niet. Wij kennen alleen de norm van 57 RVV, onnodig lawaai. En die ligt op de plank om te worden gebruikt.

Wij houden de ontwikkelingen in de gaten.

Geplaatst in Uncategorized | Een reactie plaatsen